国内航线燃油附加费将上调收费标准
国内航线燃油附加费将上调收费标准，今后，选择飞机出行的话，费用可能又会增加一部分了，燃油附加费继2月5日恢复征收之后，如今又面临翻倍。国内航线燃油附加费将上调收费标准。
记者获悉，国内航线燃油附加费3月5日起翻倍。其中，800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上收取40元燃油附加费。
去哪儿等部分机票代理已收到北部湾航空等国内航司的邮件，将于3月5日开始提高国内航线的燃油附加费征收标准。
据记者了解，按照以往的惯例，国内其他航空公司复征燃油附加费的通知也会陆续发布。
2019年1月5日，航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费，之后的两年多以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
此次燃油附加费翻倍提高，与近期燃油价格的飙升不无关系。由于俄乌冲突带来的国际油价飞涨，与国际油价联动的航空煤油价格已经突破6000元每吨，而年初只有4700元每吨。
为了弥补油价上涨带来的成本增加， 燃油附加费作为固定收入，对航空公司的贡献不小。不过，此次燃油附加费的提高正值春运结束后的淡季。去哪儿网的数据显示，2月末国内航线飞往热门旅游目的地已经出现“白菜价”机票，一些上海、南京出发的航线甚至低至百元，而2月25日-2月27日出行的机票预订量环比上一周也是平缓下降，平均票价为680元。
今后，选择飞机出行的话，费用可能又会增加一部分了，燃油附加费继2月5日恢复征收之后，如今又面临翻倍。
3月1日消息，据“第一财经”报道，去哪儿等部分机票代理已收到北部湾航空等国内航司的邮件，将于3月5日开始提高国内航线的'燃油附加费征收标准。
根据通知，自2022年3月5日(出票日期)起，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。
按照以往的惯例，国内其他航空公司复征燃油附加费的通知也会陆续发布。
在此之前，国内航线的燃油附加费从2月5日起恢复征收，标准为800公里(含)以下航线每位旅客收取10元，800公里以上航线每位旅客收取20元。此次燃油附加费再度调整，在一个月内翻了一倍。
由于目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，因此，燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。
据悉，在2019年1月5日，航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费，之后的两年多以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
直到进入2021年，航空煤油价格又进入了上行通道，因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征，但两个月后，燃油附加费又因为油价的下跌而取消，但一个月后又恢复征收。
此次燃油附加费翻倍，与国际上航空煤油价格增加不无关系，目前，与国际油价联动的航空煤油价格已经突破6000元每吨，而年初只有4700元每吨。
而当前，也属于航空公司春运过后的淡季，一些热门航线，诸如“上海-昆明”、“上海-南京”已经出现了5、60元的机票，燃油附加费的增加，有助于民航公司弥补油价上涨和淡季运输成本增加所带来的亏空。
据去哪儿消息，复征燃油附加费后一个月，国内航空公司燃油附加费再次调整。3月1日去哪儿接到北部湾航空、桂林航空等国内航空公司的消息，将于3月5日调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准，自2022年3月5日（出票日期）起，国内部分航空所有国内航班调整燃油附加费征收标准。在接到航空公司通知后，去哪儿已第一时间上线提示，方便用户知晓。
根据去哪儿收到的通知来看，此次调整后征收的国内航线燃油附加费标准为，成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元。按照此次燃油附加费的调整，我们的国内线出行税费成本将从70元起步，不包括国产飞机免基建费的情况。大部分800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到90元。
记者搜索显示，北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里，按规则单程机票将收取40元燃油附加费。上海浦东国际机场至青岛胶东国际机场飞行距离为693公里，按规则单程机票将收取20元燃油附加费。
据悉，此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格上涨有关。据新华社消息，由于地缘政治紧张局势持续发酵，国际油价于2月28日显著上涨。
如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签，怎么办？据去哪儿机票业务负责人介绍，如果乘客在3月5日前购买了一张3月10日出行的机票，即使乘客3月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用即可，不用收取燃油附加费。
去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，此次燃油附加费调整是由于油价上涨导致，平均单客收入将上升约14元。对航空公司来说，航线距离长短不一，长距离航线的占比略高，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。
燃油附加费2018年6月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，此后不到一年时间里，国内航线燃油附加费经历三次上调。而后自2018年12月5日开始下调，直至2019年1月5日，航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。2021年11月5日，因航油价格上涨导致国内航空公司再次征收燃油附加费后，于2022年1月5日起暂停征收。2月5日航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，一个月内再度调整。
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