成品油价今晚或将创近9年大涨幅
成品油价今晚或将创近9年大涨幅,今年以来,国内成品油零售限价已经经历了四轮调价,都是上调,呈“四涨零跌零搁浅”态势。成品油价今晚或将创近9年大涨幅。
3月17日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测,本次上调“板上钉钉”,叠加2021年末后一次上调,国内成品油价将“六连涨”,同时或创2013年3月26日新版定价机制以来大涨幅。
本轮计价周期内,受地缘局势紧张影响,国际油价走势“上蹿下跳”,美油、布油主力合约高涨超130美元/桶。而从3月9日开始,受俄乌双方试图通过外交方式结束冲突、美国或解除对委内瑞拉石油制裁、市场供应担忧缓和等影响,国际油价从高位回落。
截至北京时间3月16日,WTI4月原油期货收跌6.57美元,跌幅6.38%,报96.44美元/桶,布伦特5月原油期货收跌6.99美元,跌幅6.54%,报99.91美元/桶,全部回落至100美元下方。库存数据显示,美国至3月11日当周EIA原油库存增加434.5万桶,预期减少137.5万桶。
据中新经纬梳理,2022年国内成品油价格已经历4轮调整,呈现“四涨零跌零搁浅”的格局。若加上2021年12月31日的上调,油价则呈现“五连涨”态势。
卓创资讯测算,国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%,预计汽柴油上调820元/吨,折合成升价,92#汽油0#柴油分别上涨0.64、0.70元。值得注意的是,本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来大涨幅,以油箱容量在50L的小型私家车为例,加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右,消费者的出行成本将明显上涨。
金联创测算,截至第9个工作日参考原油品种均价为113.17美元/桶,变化率为14.88%,对应的国内汽柴油零售价应上调820元/吨。在迎来调价窗口之际,金联创预计此次“六连涨”幅度或在800元/吨附近。
按照“十个工作日”原则,下轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。
对于后市,金联创认为,短期来看,如若地缘政治情绪不再继续恶化,国际原油期货仍有下行空间,因此消息面指引偏空。供需方面而言,受山东疫情形势严峻影响,部分地炼因原料供应及产品运输受限而降量,致使山东地炼开工率继续下降,汽柴油资源供应相对减少。
同时,因疫情制约,汽柴油终端需求明显减量。综上而言,利空因素占据主导,因此尽管零售价将兑现大幅上调,但国内成品油批发市场行情跟涨乏力,部分地区甚至不乏继续回落可能。
中宇资讯同样认为,原油期货的波动幅度目前是以市场情绪为主导,而市场情绪的变动相较供需面的动态而言更加敏感直接,短期内原油走势将维持大幅波动。从国内市场方面来看,国内各地再度有疫情出现,疫情对汽柴油需求的影响不可忽视,各地的交通运输均受到影响;近日再度有寒潮袭来,雨雪天气亦将阻碍户外作业等方面。
目前来看,各地主营报价距离零售限价大约300-500元,尽管本轮零限价将大幅上调,主营报价处于高位,但难有大幅跟涨,将根据原油走势及各地区行情稳步推涨为主。
国际油价在近日显著上涨,国内成品油价也将随之上调。
3月16日是本轮成品油调价周期的第9个工作日,大宗商品资讯机构卓创资讯测算的参考原油变化率为18.88%,对应汽柴油零售价上调820元/吨,本轮调价或创下新版定价机制实行以来的大涨幅纪录。
金联创测算的参考原油变化率为14.88%,对应的汽柴油零售价涨幅同样为820元/吨。
折合升价的话,按照当前的`涨幅来看,92号汽油和0号柴油每升将分别涨价0.64元和0.70元。以油箱容量在50升的普通私家车为例,加满一箱油将较之前多花32元左右。
本轮调价周期以来,国际油价整体呈现高位震荡走势,地缘政治局势紧张推动油价一路冲高,在3月7日涨破130美元/桶的位置,刷新2008年以来的高值。
此后随着地缘政治局势出现缓和迹象,获利多头也相继离场,资金的流出导致油价从高位一路下跌,回到3月初的价格水平。
截至北京时间3月16日收盘,4月交货的WTI原油期货价格下跌6.38%,报96.44美元/桶;5月交货的布伦特原油期货价格下跌6.54%,报99.91美元/桶。
随着国际油价的回落,国内参考原油变化率也在高位收窄,但仍处于相对高位。
卓创资讯成品油分析师杨霞指出,本轮成品油零售限价上调已是板上钉钉,油价承压,终的成品油调价幅度也会有所变化。
今年以来,国内成品油零售限价已经经历了四轮调价,都是上调,呈“四涨零跌零搁浅”态势。按照当前的油价水平来看,国内成品油零售限价大概率将迎来开年“五连涨”。
本轮成品油调价窗口将在3月17日24时开启。
今年来,随着国际原油价格坐上了“火箭”,我国成品油价格也是接连上涨。
3月17日24时,新一轮国内成品油价格调整窗口将开启,届时或迎“六连涨”。
本计价周期内,国际原油整体呈现高位震荡走势。因为东欧局势紧张,市场担忧供应问题,前期国际原油上涨明显。随着东欧局势缓和,获利多头纷纷离场之际,资金流出导致油价从高位一路下跌。不过,国内参考的原油变化率虽在后期正值收窄,但仍处相对高位。
据卓创资讯模型测算,截至3月15日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%,汽柴油价格预计上调820元/吨,折合成升价,92#汽油及0#柴油分别上涨0.64、0.70元,创2013年3月26日新版定价机制以来大涨幅,消费者的出行成本明显上涨。以油箱容量在50L的小型私家车为例,加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右。
中宇资讯则预计3月17日24时成品油零售限价上调750元/吨。以当前估价幅度测算,私家车方面,按一般油箱50L的容量估测,3月17日后加满一箱汽油将多花28.63元;月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型,调价后私家车主较本轮调价前每月将增加91.64元左右的用油成本。
物流运输方面来看,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后较调价前月度油耗成本将增加2551.02元左右。
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