比亚迪回应再涨3000传闻：不实消息
比亚迪回应再涨3000传闻：不实消息，此前3月15日，比亚迪官宣涨价，称受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，比亚迪回应再涨3000传闻：不实消息。
4月5日，某微信群公告显示一则通知：比亚迪厂家的新一轮涨价信息4月5日晚上将会公布，最低涨价3000，请所有销售顾问联系近期有意向的客户先交定金，向客户要身份信息，做好厂家系统提报，避免客户损失，所有人收到回复!
针对网传“比亚迪将要新一轮涨价”一事，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞发布微博表示，此为不实消息。
同时，比亚迪汽车官方微博也转发称，“请大家不信谣、不传谣。”
公开消息显示，2022年，比亚迪已经两次涨价，第一次是在2月1日，上调幅度为1000-7000元不等，原因是原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响。
第二次是在3月16日，上调幅度为3000-6000元不等，原因是原材料价格持续大幅上涨影响。
图片来源：比亚迪官方微博
根据比亚迪2022年3月产销快报显示，3月新能源汽车产量为106658辆，同比增长416.96%；销量为104878辆，同比增长422.97%。3月新能源汽车动力电池及储能电池总装机量约为5.353GWh，2022年累计装机总量约为14.738GWh。而3月份燃油汽车的产量和销量均为0。
此前，比亚迪披露的年报显示，公司2021年实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润30.45亿元，同比下降28.08%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润12.55亿元，同比下降57.53%。
此外，值得注意的是，4月3日晚间，比亚迪在港交所公告称，根据公司战略发展需要，公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车版块公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
比亚迪也在官方微博上发布了这一消息。
4月5日晚，针对网传比亚迪汽车将开启新一轮涨价的消息，比亚迪汽车官方账号回应称，消息不实。
比亚迪表示，网传的比亚迪汽车涨价为不实消息，请大家不信谣、不传谣。
此前网传一张截图显示，有人发布群公告称，厂家的新一轮涨价信息今天晚上将会公布，最低涨价3000，请所有销售顾问联系近期有意向的客户先交定金，向客户要身份信息，做好厂家系统提报，避免客户损失。
有人称这是比亚迪汽车的'销售群，比亚迪汽车将开启新一轮涨价。
此前3月15日，比亚迪官宣涨价，称受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000-6000元不等。声明显示，此次价格调整将于3月16日零时起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。
值得关注的是，4月3日，比亚迪宣布，根据公司战略发展需要，公司自今年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车板块，公司将专注纯电动和插电式混合动力汽车研制。这也标志着，比亚迪成为全球首个宣布停产燃油汽车生产的车企。
比亚迪3月的产销快报数据也充分显示了公司全面拥抱新能源的成绩和决心。今年一季度，比亚迪新能源汽车累计产量达28.75万辆，同比增长416.96%；累计销量达28.63万辆，同比增长422.97%。其中，公司3月共销售新能源乘用车10.43万台，同比增长346%，环比增长19.28%。
同时，公司燃油车产销量均为“0”。不过，公司也表示，将为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。
分车型看，纯电+混动双轮驱动，成长趋势明显，形成对燃油车的加速替代。今年一季度，比亚迪纯电、插混乘用车销量分别为14.3万辆、14.2万辆，同比大增271.1%、857.4%，环比增长5.6%、11.2%。
公开资料显示，比亚迪已经连续9年位居中国新能源汽车销量第一。2021年，比亚迪年销售新能源乘用车59.3 万，同比大增2.3 倍，其中纯电乘用车32万辆，插混乘用车销售27.3万辆，同比增长 1.4倍和4.7倍。截至今年2 月，公司纯电乘用车及插混乘用车市占率分别高达18%、59%，行业龙头地位稳固。
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