最长续航电动汽车
最长续航电动汽车，电动新能源汽车目前并没有油车这么受欢迎，车的款式和品种并没有传统汽车这样来的丰富，续航也比较薄弱，但也有很多选择，下面分享最长续航电动汽车。
十、比亚迪汉EV长续航版，NEDC续航里程605KM
比亚迪汉在刚刚推出的时候着实火了一把，据统计它的日均关注度仅次于特斯拉
Model 3 ，比亚迪汉共推出了三款车型，补贴后售价区间为22、98-27、95万元，分别为EV超长续航版、EV四驱高性能版、以及DM版本，其中EV超长续航版的续航里程可达605km，作为一款中大型轿车，这个成绩还是可圈可点的。
外观方面，比亚迪汉EV版采用Dragon Face龙脸的设计，整体车身线条流畅舒展，可以看得出设计非常成熟。内饰配置方面也具有非常高的性价比，车机采用DiLink 3、0系统，具有NFC钥匙功能，显示效果和操作的便利性都是十分优秀的，副驾驶位还有老板按键，后排空调可以独立调节温度和风量。动力方面，汉EV超长续航版车型在前桥配备了一台最大功率163kW（222Ps），峰值扭矩330N·m的电机，0-100km/h加速成绩为7、6秒，而汉EV四驱高性能版0-100km/h的加速时间可以提升至3、9秒。
九、蔚来ES6 610KM版，NEDC续航里程610KM
近几年，新能源车企迅速发展，目前蔚来汽车的市值已经逼近5000亿元，成为国内车企市值第一的企业，并且超越戴姆勒，成为目前车企市值排名的世界第4名。蔚来
ES6 作为蔚来汽车的第二款车型，无论是在外观设计还是在技术上都有着十足的进步。随着蔚来汽车可更换的100kwh电池包的推出，蔚来ES6将会更有竞争力。
因为有ES8 打头阵，所以大家对于蔚来ES6的接受度就比较高了，并且蔚来ES6的外观设计也更加缓和舒展一些，没有ES8那样的激进。车身侧面还配备了隐藏式门把手，提升了整车的科技感（在此辟谣，隐藏式门把手对降低整车风阻系数基本没有增益）。来到车内你就会发现，蔚来汽车对于内饰用料方面真的是非常舍得下本的，基本你所看见和接触到的都有真皮包裹，并且做工一流，完全不像是一个汽车界的初学者。
整车在配置方面延续了国产车型一贯的高配优势，你能想到和想不到的配置它都有，最值得一提的就是副驾驶位的“女王副驾”，在调整好座椅靠背、腿托以及脚踏板之后，你可以得到一个航空座椅般的享受，当然这需要8500元的额外选装才会有这个配置。其中610KM性能版，搭载前后双电机，前电机为永磁同步电机，后电机为交流异步电机，共可输出400kW的总功率和725N·m的总扭矩，0-100km/h的加速时间为4、7秒，作为一款尺寸不小的SUV车型，这个成绩还是比较优异的；并且该车还配备主动空气悬架，悬架高度及软硬可调，这是一大亮点但同时空气悬架的耐用性也是大家的一个担心点。
八、蔚来EC6 615KM版，NEDC续航里程615KM
排名第八的同样是来自蔚来汽车，蔚来
EC6 是蔚来汽车的第三款量产车型，新车共推出三个版本，分别是签名版、性能版和运动版，续航版本分别有430KM、440KM、605KM和615KM共计4个版本，补贴前售价区间为36、8-52、6万元。
我们注意到，其实蔚来EC6和蔚来ES6的售价区间基本完全重叠，并且在前脸内饰配置等方面的设计，这两款车型也基本一致，不同的就是蔚来EC6有一个溜背式设计，所以它就定位于中型纯电动轿跑SUV，用于吸引更多的年轻消费者，这有点像哈弗
H6 的打法，所以动力方面也基本照搬ES6的那一套动力系统，但是签名版和性能版的0-100km/h的加速时间提升至了4、5秒。
七、上汽R汽车ER6，NEDC续航里程620KM
先简单介绍一下R汽车，原本R标汽车是作为荣威旗下的一个子系列，后来上汽集团把R汽车独立出来成立了独立的品牌，并定位于“中高端新能源序列”。R汽车的首款量产车型ER6也于8月13日正式上市，新车共推出了3款车型，综合补贴后售价为16、28-20、08万元，20万以内续航最长当之无愧。
其中最值得表扬的一点就是，该车不分配置高低，全系标配69、9kwh的电池组，也就是说全系NEDC续航里程都将能达到620km，这里值得给ER6点个大大的赞。但是在动力方面ER6就有些落后于电动车的平均水平了，ER6所搭载的电动机最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩280N·m，官方0-100km/h加速8、3秒，相比于同级的电动车，这个加速时间也就是稍稍优于普通燃油家用车的水平。
在外观设计上，前脸还是比较凶悍的，但是整体造型还是偏向于家用，车身线条也较为缓和；在配置上有几个亮点，比如真皮方向盘、矩阵式LED大灯、自动空调、后排出风口、全车多层隔音玻璃等多项非常实用的功能和配置都是全系标配，所以在车型推荐上，小编推荐最低配的智行版，非常具有性价比。
六、广汽蔚来007，NEDC续航里程643KM
正如车名，广汽蔚来正是由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同投资创立的，虽然它的名声并不是很响亮，但是最近来自广汽蔚来的一句官方承诺掀起了一波不小的呼声，10月底，广汽蔚来在其官方微博发表声明，称：该品牌旗下车型如因电池起火，将整车全赔。
电动车自燃事件频发，但是多数都是我们带着放大镜的眼光去看待新能源汽车，虽然传统燃油汽车也有自燃的风险，但是仍然没有一个车企能承诺自家产品自燃全车赔偿。广汽蔚来拿出来了足够的勇气和底气。
广汽蔚来007共推出了3款普通版和两款定制版车型，其中普通版补贴后售价25、98-30、30万，在电池方面，最低配版本搭载了一块73kwh的电池组，NEDC续航里程为523km，其余版本均搭载一块93kwh的电池组，NEDC续航里程为643km。高续航版本搭载了一台永磁同步电机，最大功率为150kW，最大扭矩为350N·m，0-100km/h加速时间为7、9秒。
10、斯柯达Enyaq iV
基于大众适应性强的 MEB EV 架构，Enyaq iV 将成为 2021 年最受追捧的车型之一。将时尚的 SUV 风格与典型的斯柯达实用性（有一个巨大的 585 升后备箱）和通常具有吸引力的价格标签相结合，捷克机器为想要电动的家庭提供了所有正确的选择。至关重要的是，当配备更大的 80kWh 电池（还有 60kWh 选项）时，201bhp 的 Enyaq iV 声称两次充电之间可行驶 331 英里。
9、大众ID3
可以说，没有一款新电动汽车像大众 ID3 那样引起如此大的轰动。虽然日产 Leaf成为第一款主流家庭电动汽车，但大众可以说是更重要的机器。后置引擎 ID3 从一开始就采用电池供电的设计，是真正的干净利落的练习。这是一个很好的努力，极简主义的内饰被证明是明亮和通风的，而驾驶体验是沉着冷静的。考虑到更高容量的 82kWh 电池，您可以将 340 英里的范围添加到正面列表中。
8、北极星 2
Polestar 2 由中国巨头吉利提供资金并采用沃尔沃技术进行设计，是瑞典电动汽车先驱的令人印象深刻的首次尝试。将粗犷的 SUV 造型线索与少量的 eau de coupe 混合在一起，2 也非常适合驾驶。顶级版本配备双电动机，可在 4、7 秒内达到 402bhp 和 0-62mph，而其 78kWh 电池可行驶 292 英里。使用相同的强大电池，228bhp 前轮驱动远程单电机模型将其能量延伸到 WLTP 批准的 335 英里。
7 = 特斯拉 Model X
凭借其 100kWh 的大电池，与众不同的鸥翼型 Model X 可以在两次充电之间比大多数电池走得更远也就不足为奇了 - 这一点以及它标有 Long Range Plus 的事实。事实上，考虑到电池的巨大尺寸和名称，您可能会说两次充电之间声称的 360 英里实际上有点令人失望。然后你会意识到 Model X 是四轮驱动，可以搭载 7 个成年人，并且可以在 4、4 秒内以每小时 62 英里的速度冲刺。多付一点，牺牲 8 英里的续航里程，Performance 版本将在 2、6 秒内摧毁加速基准。
7= 特斯拉模型3
它是世界上最畅销的电动汽车，但这还不足以让 Model 3 在这个榜单上名列前茅，尽管它已经很接近了。埃隆马斯克最实惠的型号一直是一个不折不扣的热门，它融合了科技酷、日常可用性和惊人的速度转变，使其取得了令人难以置信的销售成功。有多种版本可供选择，但如果您想花费尽可能多的时间移动，那么您将需要名为 Long Range Plus 的恰当名称，它使用 82kWh 电池一次充电即可实现出色的 360 英里。
5、宝马i4
宝马对特斯拉 Model 3 的回答使其竞争对手在续航里程上被击败，尽管利润率最低。由于其光滑的形状和 80、7kWh 的电池，入门级 335bhp eDrive40 型号声称您可以在两次充电之间行驶 365 英里。更好的是，它能够以高达 200 千瓦的功率充电，这意味着您可以在短短四分钟内增加 62 英里的续航里程。松散地基于 4 系列 Gran Coupe，添加大型锂离子电池将路旁重量提升至 2605 公斤，但 i4 仍将在 5、9 秒内从静止状态以 62 英里/小时的速度加速，并且感觉非常敏捷且驾驶时非常吸引人。
4、福特野马 Mach-E
好吧，所以仍然有很多人声称将其称为 Mustang 是异端邪说，但越过这一点，Mach-E 实际上是小马汽车万神殿的一个有价值的补充。对于初学者来说，它并不缺乏肌肉，345bhp 的四轮驱动模型能够在 5、1 秒内达到 62mph。驾驶起来也很不错，具有不错的敏捷性、抓地力和沉着性。里面可能有点廉价的感觉，但是一个巨大的特斯拉式信息娱乐平板电脑给它一种合适的高科技感觉。哦，并指定具有更大 88kWh 电池的后轮驱动版本，您将看到插件之间的距离为 379 英里。
3、宝马iX
它看起来有争议，但你不能与 iX 的电力拉伸范围争论，旗舰 xDrive50 Sport 在两次充电之间管理着 380 英里。这要归功于一个 105、2kWh 的大型锂离子电池，该电池与两个电动机相连，可提供 516bhp 的总功率。尽管重量超过两吨半，但大宝马在路上出奇地灵活，而舒适性和精致性是一流的。更好的是，iX 能够进行 200 千瓦的直流充电，这意味着可以在短短 35 分钟内实现 80% 的充电。
2、特斯拉Model S
特斯拉服务时间最长的车型也是一次充电行驶最远的车型。不断改进和使用无线更新意味着 Model S 能够从其锂离子电池中获得更高的效率。因此，配备 100kWh 的 Long Range Plus 现在承诺两次充电之间可行驶 405 英里——特斯拉认为未来还会有更多。它缺乏新竞争对手的制造质量和驾驶员吸引力（转向静音，操控惰性和行驶波涛汹涌），但在电动汽车中尽可能远地行驶时，Model S 是无与伦比的。
1、奔驰EQS
你会期望梅赛德斯的顶级电动车有点特别——EQS 450+ 不会让人失望。本质上是该品牌最新技术的橱窗，时尚而时尚的沙龙看起来像是直接从设计师的绘图板上开出来的，而在其内部则混合了墙对墙的 TFT 屏幕和奢华的奢华。皮下是一个 107、8kWh 的电池，可以在充值之间消除 453 英里的里程焦虑（200kW 快速充电意味着在 31 分钟内充满 80% 的容量）。正如您所期望的那样，驾驶体验是舒缓和刺激的，但凭借全轮驱动、自适应空气悬架和 325bhp，它可能比您想象的'更难。
续航最长纯电动车第10名
车型名：比亚迪汉EV
NEDC续航：最高605km
售价：22、98-27、95万元
比亚迪汉EV采用了全新的外观设计，内饰方面的质感相较比亚迪以往的车型有了不小的提升。新车在外观设计上高度还原了概念车型的大部分设计，甚至在量产车型上还能看出几分概念车的影子。“汉”字样的车标则呈现出类似于篆刻的视觉效果，体现出强烈的中式风格。
动力方面，汉EV提供有前驱/四驱两种动力版本，其中前驱版车型搭载一台最大功率163kW（222马力），最大扭矩330Nm的前电机。四驱版在此基础上增加了一台最大功率200kW（272马力），最大扭矩350Nm的后电机。汉EV还是搭载“刀片电池”的首款产品，四驱版本NEDC续航里程为550km，前驱版本NEDC续航里程为605km。
续航最长纯电动车第9名
车型名：蔚来ES6
NEDC续航：最高610km
售价：34、64-50、80万元
ES6对于蔚来而言是一个关键产品，虽然定位低于ES8，但是整体配置并不低，并且解决了蔚来之前续航里程短的痛点。蔚来ES6从车辆细节之处很容易看出与ES8的区别，整车呈现出视觉效果要更加偏向运动化和年轻化，从一些差异化设计中也能体会到这款车型骨子里的年轻化。
蔚来ES6除了提供和蔚来ES8(参数|询价)相同的70kWh版本车型外，还提供了有84kWh和100kWh的大电池容量版本，NEDC综合工况续航里程为420km起步，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达610km。蔚来ES6配备前后双电机，前轴为永磁同步电机，性能版车型后轴为感应电机，综合最大功率400kW（544马力），最大扭矩725Nm。
续航最长纯电动车第8名
车型名：蔚来EC6
NEDC续航：最高615km
售价：35、36-50、80万元
蔚来EC6定位于一款溜背式运动型SUV，也是蔚来首款溜背车型，所以上市之初也吸引了大量的关注。其实该车就是蔚来ES6的溜背版，除此之外，外观方面与ES6还是非常相似的。前脸依然保留了家族式X-Bar设计，层次分明的设计提高了车辆的辨识度。
在续航里程方面，蔚来EC6搭载了70kWh和100kWh两种规格的电池组，根据配置不同，NEDC综合工况续航里程最高可达为440km，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达615km。
续航最长纯电动车第7名
车型名：广汽蔚来007
NEDC续航：最高643km
售价：25、98-40、00万元
广汽蔚来是广汽和蔚来共同打造的新能源品牌，广汽负责研发、生产，蔚来提供智能网联以及能源支撑体系。广汽蔚来007是该品牌首款车型，该车与概念车在设计方面保持高度一致。车辆外观、内饰的诸多设计细节都融入了“7”设计元素。其中最明显得莫过于前脸画眉版LED日间行车灯以及车尾动感流水式尾灯。
续航方面，广汽蔚来007最高搭载了容量为93kWh的NCM811电池组，能量密度达到了180Wh/kg，可以支持该车在NEDC综合工况下行驶643km。
续航最长纯电动车第6名
车型名：广汽埃安Aion LX
NEDC续航：最高650km
售价：22、96-34、96万元
广汽埃安Aion LX在30万元级纯电SUV市场中有着不错的号召力，销量上的出色成绩也让广汽新能源的认可度直线上升。而在整体造型上，Aion LX并未过多追求未来感，而是采用了更为接近燃油车的造型。这种造型设计其实也更符合成熟、稳重人群的审美喜好。
目前新款Aion LX提供三种续航版本供消费者选择，分别为520km、600km、650km。动力方面车辆也提供了多种版本，其中80D四驱车型由前后两台永磁同步电机驱动，最大输出功率300kW（408马力），最大扭矩700Nm。80版本两驱车型采用单电机驱动，最大输出功率150kW（204马力），最大扭矩350Nm。
续航最长纯电动车第5名
车型名：极狐阿尔法T（ARCFOX αT）
NEDC续航：最高653km
售价：24、19-31、99万元
ARCFOX αT是ARCFOX ECF概念车的量产版，是ARCFOX极狐旗下的首款量产车型。外观方面，ARCFOX αT整体延续了ARCFOX ECF概念车的整体设计语言，造型夸张的下包围搭配两侧大尺寸的进气口，运动感十足。
动力方面，ARCFOX αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160kW（218马力），峰值扭矩达到360Nm，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67kWh和93、6KWh，NEDC续航里程分别为480km和653km。
续航最长纯电动车第4名
车型名：特斯拉Model 3
NEDC续航：最高668km
售价：26、57-41、98万元
Model 3可以说是特斯拉最成功的车型，自从国产化之后，该车在国内的销量长时间“傲视群雄”。国产版车型在外观方面与进口版保持一致。这款车型虽然是特斯拉品牌的“廉价”产品，但是在设计上依然保持了较高水平，整体上摆脱了许多燃油车的标志性元素，行驶在路上回头率很高。
动力方面，新款Model 3标准续航升级版使用后轴单电机，最大功率202kW（275马力），最大扭矩404Nm，续航里程为468km；Performance高性能版使用前后双电机，综合最大功率339kW（461马力），续航里程可以达到605km。而续航最高的长续航版车型NEDC续航达到668km。
续航最长纯电动车第3名
车型名：小鹏P7
NEDC续航：最高706km
售价：22、99-40、99万元
小鹏P7的前脸最吸睛的部分当属“光剑2、0”LED贯穿式车灯，细长的灯带在视觉上拉伸了车头的横向宽度，分体式设计也增加了辨识度。
小鹏P7提供后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版三大系列。电池方面，小鹏P7后驱长续航车型搭载70、8kWh的电池组，NEDC续航568km，后驱超长续航车型和四驱高性能车型搭载80、9kWh的电池组，NEDC续航分别为706km/656km和552km。
续航最长纯电动车第2名
车型名：特斯拉Model S
NEDC续航：最高840km
售价：73、39-117、49万元
前不久，特斯拉更新了Model S产品线，新车采用了全新的设计，在外观、内饰方面都有很大的变化，并且性能也得到了不小的提升。外观方面，新款特斯拉Model S在外观方面设计的更加前卫，新车针对进气格栅和前保险杠的样式进行了调整，同时采用了全新设计的轮圈。此外，新车包括后尾灯及后保险杠也进行了微调。
在动力方面，新款特斯拉Model S Plaid Plus版搭载三电机，系统最大功率809kW，0-100km/h加速小于2、1s，NEDC续航里程（预估）也提升至840km。
续航最长纯电动车第1名
车型名：蔚来ET7
NEDC续航：最高1000km
售价：44、80-52、60万元
作为蔚来首款纯电轿车，ET7并没有完全采用此前概念车ET Preview的设计，而是保留了许多家族式特征。前脸在X-bar设计语言中融入了高性能自动驾驶传感器，并且取消了大尺寸的六边形格栅，转而采用了封闭式设计，使得前脸看上去更加简洁，同时助力降低风阻系数。
续航方面，新车搭载70kWh电池时NEDC续航超500km，搭载100kWh电池包时续航超700km。并且还可以选购全新150kWh电池系统，新电池采用最先进的量产固态电池技术，实现50%的能量密度提升，通过材料和工艺的创新，实现了360Wh/kg的超高能量密度，NEDC续航里程将超过1000km。
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