飞机上的黑匣子是什么颜色的
飞机上的黑匣子是什么颜色的，3.21日我国东航发生坠机事件，国家排出大量的搜救人员在找寻“黑匣子”，找到它就能知道事故发生的真正原因，很多人会以为黑匣子就是黑色的，其实不是的，下面我们一起来看看 飞机上的黑匣子是什么颜色的吧。
黑匣子实际上被漆成明亮的桔红色。
这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条件，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。
其实黑匣子就是电子飞行记录仪的另一个称呼，因为其外表看起来像“骨灰盒”一样的黑色和大小，所以很多人称其为黑匣子，而黑匣子内部储存的就是这架飞机的相关信息，一般包含两部分，一部分是飞行时的飞机数据，一部分是机长、乘务人员，以及乘客的话音记录。
不过这也只是早些年的叫法，现在的黑匣子不仅限于黑色，各个航空公司推出的黑匣子也有其他颜色的，比如黄色、橙色等等，但因为之前沿用的称呼，哪怕黑匣子不是黑色，也会被称之为黑匣子。
而黑匣子内部因为储存一些重要的数据和资料，所以其构造也是非常坚硬的，外壳除却有特质钢板保护之外，还有许多隔热层、抗冲击、抗压的保护材料，而一般飞机失事后最容易受到损害的是机头和机舱，所以黑匣子一般安装在飞机的尾部。
早些年黑匣子储存相关数据和资料的方式是使用磁带之类的介质，但随着技术的不断更新，黑匣子内保存数据的介质也发生了改变，也开始使用一些数字芯片作为储存数据的容器。
而且现在的一些黑匣子还配备了独立的供电电源，一旦飞机遭遇事故，那么黑匣子还可以继续工作一段时间，这可以记录下飞机失事的整个过程。所以，黑匣子成为了飞机的标配。
而黑匣子最早出现在美国的军用飞机上，当时在1908年，美国的某架军用飞机出现飞机事故，而随着飞行事故的不断增加，军方需要有一种设备来记录飞行事故出现的原因，而早些年安装在飞机上负责记录相关数据的仪器叫做“飞行记录仪”
但在当时只给军用飞机配备了，等战争彻底结束以后，这才应用到民航飞机上，而当时记录事飞行数据的方式是“机械记录”，将数据记录在照相纸上，后来随着磁带等制品的出现，这才改变了记录的载体。所以，黑匣子里装的就是激励了飞行数据和话音数据的芯片。
黑匣子是桔红色的，它的外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大；内部净是些电气器件，实质上是一台收发信机。
黑匣子，是飞机专用的电子记录设备之一，又称为航空飞行记录器。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。
黑匣子一般被漆成明亮的桔红色，这种明亮显眼的.颜色，以及记录仪外部的反射条带，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。
“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1958年的发明。1908年，美国发生了第一起军用飞机事故。此后，随着飞行事故不断发生，需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器。
二战期间，飞行记录装备仪器在军用飞机上应用，后来又用到民航飞机上。飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”是由于把它装进坚固的匣子保证设备在飞机出事故后不被破坏。
挪威上空一架军用飞机发生爆炸，飞机坠毁，飞行员身亡。挪威当局赶到出事现场，从飞机残骸和飞行员的尸体中，辨认出这是一架某大国的军用侦察机。挪威向某大国提出抗议，某大国矢口否认。后来，挪威找到了飞机上的黑匣子，从黑匣子记录的数据进行分析，揭露了真相。
实际上，“黑匣子”是俗名，它的真名很普通：飞行数据记录仪。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，当以后需要了解飞行情况时，可以通过重放设备把它们放出来。
在一个匣子里，装上磁记录设备，它可以实时地把飞行员说的话，飞行员机外通讯及飞行数据记录下来。一般在飞机出事前30分钟的各种信息，它都可以保留下来。
这样，就为事后分析故障提供了方便。
最早利用黑匣子的是军用飞机。1908年，美国发生了第一起军用飞机事故。以后，随着飞行事故增加，迫切需要有一种研究事故原因的仪器。二战时，飞行记录仪正式在军用飞机上使用。
战后，开始用到民航飞机上。早期的记录方式比较落后，用的是机械记录的方法，记录在照相纸上。磁记录方式发明后，才变得方便可靠了。
黑匣子外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大，桔红色。
内部净是些电气器件，实质上是一台收发信机。在飞机飞行过程中，它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录；
当飞机失事时，依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37.5千赫），类似心跳般有规律的无线电信号，“宣告”自己所处的方位，以便搜寻者溯波寻找。
根据欧洲的标准，黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力，在1100℃高温下10小时仍不会受损。要符合以上的标准。黑匣子通常是用铁金属和一些高性能的耐热材料做成。
具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。
飞机上的黑匣子是桔红色。
黑匣子是电子飞行记录仪的俗称，是用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。它不是黑色的，而是桔红色。黑匣子的外形也不像匣子，而是像流线型集装箱，是大小如一般抽屉的1/3至1/4那样的一种密封容器。
飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析，人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后送入一种飞行模拟器，重现事故的过程，形象地分析事故的原因。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。
“黑匣子”之所以被称为“黑匣子”，是因为当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状统一的黑色方盒里。不过，飞机失事后，黑色的物体不易寻找，美国民航局在1962年决定将黑匣子漆成橙红色，这样，外表醒目的“黑匣子”就会比较容易被找到。
所以，现在我们看到的“黑匣子”不是黑色而是橙红色。
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