车门轻微凹陷怎么处理
车门轻微凹陷怎么处理，汽车作为一种高效便捷的交通工具，每天开车出门，时不时的就会有一些的小的磕磕碰碰，难免就会碰到汽车的车门。下面来看看车门轻微凹陷怎么处理？
1、浅的划痕或者污渍去除
如图下面小的碰擦（适用于没有伤掉车漆，比较浅的划痕污渍），您也可以使用橡皮擦，牙膏或者风油精去除车身的小划痕。
2、塑料车身凹陷
小的轻微凹陷可以使用打火机隔着铝箔纸或者吹风机烘烤，变软之后一下用手指从内侧顶出来。或者直接用开水浇在上面也能达到同样的效果。
吹风机同样也适合较大的塑料车身凹陷
2、铝制或金属车身凹陷
如果是大的凹陷可以使用皮搋子涂上凡士林缝边，放在有凹陷的位置用力拔出来。
这种只适合比较规则不算尖锐的凹陷，如果是比较尖锐的话还是需要专门的汽车凹陷修复修理店去处理。
所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样（类似于手机的恢复出厂设置）。
对于车门凹陷修复的方法是拉拔还是顶翘的问题不能一概而论。首先要从实际角度去分析车子凹陷的严重程度，假如车门只是撞得很小的一个坑，是在平面上且凹的不深，是一个锐角或是钝角的情况下，只是拉拔它也能够拉好，那么建议大家直接用拉拔的方法，直接从车漆表面把凹坑给复原就好了，这种情况下可以不用拆门板，能够做到完美的不动车上的任何部件。
假如车门的凹陷比较严重，或是车门剐蹭被拉出了一长条的凹痕，在筋线的地方也产生了凹陷。像下图这个车就是和别的东西剐蹭，看着挺严重的其实就是一点脏东西，抛光抛一遍就好了。
如果这种情况就只能采用顶翘的方法来修复了。顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。对于拆门板，车主最担心就是会不会拆坏或是拆完会有异响等问题，但是如果车门凹陷无法从外面吸出来，比如像这个车这样细长的凹陷，想保护原车漆就必须从里面顶出来，这个是无法避免的。
一、拉拔式
1、 将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调到最高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。
将涂满热熔胶的牵引垫片根据用力点不同，粘在不同位置，用手轻轻压住。
2、3、5分钟后，将拉力锤的中心孔对准牵引垫片的轴套好，均匀用力把垫片拔出。
3、就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。
二、顶翘式
1、顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。
掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。
2、顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一致极为修复完成。
3、顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆
4、一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方，或者凹陷面积过大，那就需要拆卸车门，拆卸车门，首先我们需要将车门边缘与车门的前面的.叶子板边缘贴上胶布（防止在分离车门的时候将车门与叶子板的油漆擦伤）然后拆掉车门脚链的螺丝，用毛巾将脚链包裹住（主要是防止车门来回晃动脚链划伤油漆）。
将门板与车体直接的线束拆开，再将门板与车体之间的螺丝拧下即可分离车门，将车门放在架子上固定好，这样我们就可以进行修复了。卸门修复，修复就会更加灵活，修复难度也会降低。修复速度也会更快。
建议：该修复方法常见于专业的汽车凹陷修复品牌门店，仅供专业人士参考施工，非专业人士不要尝试，假如您的车身有凹陷，在没有掉漆的情况下建议直接到当地汽车凹陷修复门店施工，避免贬值。
1、将热熔胶棒从胶枪后面插入，并扣动扳机几下，让胶棒彻底进入。
2、把胶枪插入电源插座，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。
3、根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。
4、将涂满热熔胶的牵引垫片对准凹陷的中心位置，用手轻轻压住。
5、过3、5分钟后，将拉力桥的中心孔对准牵引垫片的轴，套好。
6、用螺丝旋钮旋在牵引垫片的螺丝轴上，慢慢旋紧，直至凹陷部分被修复为止。
7、如果凹痕修复的不是很理想，可以重复以上步骤，直至凹痕修复完好。
8、如果凹陷部位的直径比较大，可以从凹陷的外围进行修复，顺时针方向重复修复步骤，直到修复到凹陷的中心部位。
车门保养常识
涂抹保护剂防密封条老化
在车门周边都有一道橡胶密封条，起着防止风雨侵入到车厢内。可是密封条一旦老化发生破损，将会造成车厢漏水，增大行驶中的风噪声，因此密封条也是一种重要的部件，时常检查并定期保养。
由于密封条的缝隙之间很容易塞满沙尘，应该用刷子经常清理沙尘。之后再涂覆一层高渗透性的保护剂，以便防止密封条老化。如果密封条损伤严重或老化程度较大，最好还是更换新密封条省事。
从外表上看，密封条似乎和车身牢固地粘结在一起，实际不是。更换密封条并不难，在修补密封条或在密封条表面涂抹保护剂时，最好把密封条拆下来，这样工作起来十分方便。
铰链要经常润滑让车门开合自如
由于车门经常开关，而且每个人在操作时的力度和幅度都不同，所以车门铰链的磨损很大，久而久之会出现车门闭合不紧的情况。所以，要经常保持车门铰链的润滑，才能降低磨损程度，轻松开关车门。
在生活中，大家一听到自家房门发出吱吱声，就会在合页上点一些香油，杂音很快便消失了，保养车门铰链的方法与其有点儿类似。很多人在关闭车门时动作粗鲁，也会使车门铰链产生变形，所以要注意车门的关闭方法。首先在关闭车门前要将车窗玻璃全闭或全开，因为车窗玻璃半开的状态下关闭车门受到的振动冲击大，车窗、车门都易由此受损;其次在关闭车门时，要轻缓地拉开车门20°至30°之间，再稍用力将门关上，这样才能使车门铰链经久耐用，车门开合自如。
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